Harley-Davidson Street Glide Special [2014-2016]: neblėstanti tolimų kelionių ikona, atgimusi naujai

Introduction

Harley-Davidson Street Glide Special (2014–2016) – tai kur kas daugiau nei paprastas motociklas, tai riedanti amerikietiškos kelioninės didybės deklaracija. Sukurtas tiems, kurie trokšta ilgų kilometrų komforto, bet nenori aukoti šiurkštaus, sielą jaudinančio Milvokio V-dvynio charakterio, šis Street Glide Special modelis meistriškai suderina klasikinį Harley stilių su šiuolaikine kelionių praktika. Po pasivažinėjimo puikiai išlaikyta 2015-ųjų versija tampa akivaizdu, kodėl naudotų rinkoje šis motociklas vis dar yra geidžiamas. Nuo ikoniškosios Batwing tipo apsaugos nuo vėjo iki griausmingo duslintuvo garso – kiekviena detalė čia sukurta tiems, kurie nuotykius matuoja nuvažiuotais kilometrais, o ne minutėmis.

---

Design & Aesthetics

Street Glide Special dizainas – tai raumeningo elegantiškumo pavyzdys. Batwing tipo priekinė apsauga, Harley kelioninių modelių simbolis dar nuo 8-ojo dešimtmečio, dominuoja motociklo priekyje, o ją papildo LED papildomi žibintai bei žema, aptaki priekinio stiklo forma. Harley dėmesys detalėms akivaizdus žvilgančiose chromo apdailose, sodriuose metalizuotuose dažų variantuose (kaip Hard Candy Gold Flake ar Amber Whiskey) ir žymiame „ryklio nosies“ formos apatiniame apsaugos ventiliatoriuje.

2014–2016 metų modeliai gavo labiau išryškintas linijas bagažinėms, kurios puikiai dera su bendru 2 450 mm (96,5 col.) motociklo ilgiu. Nepaisant masyvumo, šonų išraiška išlieka grakšti dėl užpakalinės 180/65-16 padangos ir Enforcer lieto aliuminio ratlankių. Dviguba išmetimo sistema su konusiniais duslintuvais suteikia solidumo galui, bet išlieka tvarkingai prigludusi prie motociklo – subtili detalė, kuria išlaikoma švari silueto linija.

---

Engine & Performance

The Heartbeat: Twin Cam 103

Street Glide Special širdyje – 1 688 cm³ (103 kub. col.) Twin Cam 103 V-dvynis, aušinamas oru ir alyva, sukurtas generuoti didžiulį sukimo momentą. Su 138 Nm (101,8 lb-ft), pasiekiamu vos prie 3 250 aps./min., ši jėgainė labiau orientuota į ryškią trauką iš žemų sūkių nei į aukštų apsukų pamišimą. Pagreitis jaučiamas tvirtai, bet ne staigiai, o galios diapazonas skatina atsipalaidavus perjunginėti 6 laipsnių pavaras.

Įpurškimo sistema užtikrina tolygią 5,6 l/100 km (42 mpg) išeigą važiuojant greitkeliais, tačiau mieste su sportiškesniais startais degalai degs sparčiau. Galutinė pavaros perdava diržo pagalba veikia beveik be triukšmo, o galia perduodama tolygiai – net ir staigiai pasukus rankeną. Nors 85,8 AG (64 kW) gali nuskambėti kukliai lyginant su sportiškesniais turizmo konkurentais, kelionėms dviese leistinais greičiais galios tikrai pakanka.

Riding Dynamics

Sverdamas 372 kg (820 svarus) su visais skysčiais, Street Glide Special tampa stebėtinai lengvai valdomas, kai tik pradeda judėti. 26 laipsnių šakės kampas ir 170 mm (6,7 col.) poslinkis užtikrina stabilumą greitkelyje, nors lėtai manevruojant jį reikia valdyti atsargiai. Priekinė teleskopinė šakė ir du galiniai amortizatoriai sureguliuoti komfortui, todėl nelygumus sugeria pakenčiamai, bet reguliavimo galimybių nedaug.

Prošvaisa siekia 135 mm (5,3 col.), tad ramesniuose posūkiuose to pakanka, bet agresyvesniame kelyje atraminės kojelės gana anksti lies asfaltą. Tai nėra motociklas lenktyniniam važiavimui – jis su džiaugsmu rijęs greitkelio kilometrus ar vinguriavęs pajūrio keliais, kol groja stereogrotuvas.

---

Comfort & Ergonomics

Street Glide Special „vairuotojo trikampis“ akivaizdžiai kuria atsipalaidavusią sėdėseną. 695 mm (27,4 col.) sėdynės aukštis tiks daugumai, o viduryje sumontuotos pakojos ir užlenktas vairas sukuria natūralią, tiesią laikyseną. Pati sėdynė patogi maždaug iki 200 km (124 mylių), bet ilgose kelionėse kai kuriems gali prireikti papildomos juosmens atramos.

Batwing tipo apsauga nuo vėjo daro įspūdį, nukreipdama oro srautą virš šalmo iki maždaug 110 km/val. (68 mph). Viršijus šią ribą, pradeda jaustis vibracija – gan dažnas reiškinys trumpesnių stiklų modeliuose. Šoninės bagažinės suteikia 29,5 l talpos bagažui – pakanka nedidelei išvykai savaitgaliui, bet išlaiko tvarkingą motociklo liniją.

---

Technology & Features

Nors 2014–2016 metų Street Glide Special šiuolaikiniais standartais gali nepasirodyti labai technologiškai pažangus, jis vis dėlto siūlo esminius kelioninius privalumus: - Boom! Box 4.3 Infotainment: Priekinėje apsaugoje integruota sistema su CD grotuvu, USB jungtimi ir „Bluetooth“ ryšiu. Garsas sodrus net važiuojant, nors maksimaliu garsu pradeda girdėtis bosų iškraipymai.
- Cruise Control: Tikra palaima ilguose tiesiuose ruožuose, nors jį įjungti reikia tvirto nykščio spustelėjimo.
- ABS (pasirinktinai): Sujungti stabdžiai su pasirenkamu ABS užtikrina stabilesnį stabdymą, ypač su pilna bagažine.
- Dual Trip Meters: Kartu su įspėjamąja likusių degalų funkcija (įsijungiančia esant ~5,7 l bake), jie tampa nepakeičiami planuojant kelionės maršrutus.

Analoginiai prietaisai su nedideliu skaitmeniniu ekranu skaitosi be vargo, nors greta naujų TFT ekranų gali pasirodyti pasenę. Kita vertus, jų paprastumas netrukdo mėgautis važiavimu.

---

Competition

Didžiausi Street Glide Special konkurentai 2010-ųjų kelioninių motociklų kategorijoje buvo:

1. Honda Gold Wing (2012–2017)

• Privalumai: Itin tolygus pavarų perjungimas, puiki apsauga nuo vėjo, pasirenkama oro pagalvė.
• Trūkumai: Stokoja Harley būdingo charakterio, sunkesnis – 417 kg (919 svarai).
• Skirtumas: Gold Wing – tai visiškai komfortiškas turizmo milžinas su daug technologijų, o Street Glide skirtas tiems, kurie nori pajusti patį kelią.

2. Indian Chieftain (2014–2016)

• Privalumai: Galingesnis Thunder Stroke 111 variklis, puiki daugialypės terpės sistema.
• Trūkumai: Didesnis sėdynės aukštis (660 mm / 26 col.), mažesnė antrinė rinka.
• Skirtumas: Indian puikiai dera su retro-moderniu stiliumi, o Harley išlaiko maištingą dvasią.

3. BMW K 1600 GTL

• Privalumai: 160 AG eilėje išdėstytas šešių cilindrų variklis, dinamiška pakaba, beraktė užvedimo sistema.
• Trūkumai: Santūrus duslintuvo garsas, sudėtinga priežiūra.
• Skirtumas: BMW – tai greitkelių raketa, o Harley – istorijas pasakojantis kelionių palydovas.

Street Glide Special išlaiko savo vertę dėl milžiniškų individualizavimo galimybių ir įsimintino V-dvynio garso. Jis nesistengia nugalėti savo varžovų aukšta dinamika – tiesiog siūlo tikrai harlišką važiavimo patirtį.

---

Maintenance

Turint Street Glide Special, verta atkreipti dėmesį į šias sritis:

1. Oil Changes

• Naudoti SAE 20W-50 sintetinę alyvą (3,8 l / 4,02 kv. pt su filtru).
• Patarimas: Papildomi alyvos aušintuvai (pasiekiami MOTOPARTS.store) padeda valdyti temperatūrą karštuose kraštuose.

2. Belt Drive

• Tikrinti 140 dantų diržą kas 16 000 km (10 000 mylių), ieškant įtrūkimų.
• Vengti plovimo aukštu slėgiu – susikaupę nešvarumai gali sparčiai jį nudėvėti.

3. Brakes

• Stabdžių skystį (DOT 4) rekomenduojama keisti kas dvejus metus.
• Važiuojant su didele apkrova ar kalnuotose vietovėse verta rinktis sintetinės sudėties kaladėles.

4. Suspension

• Standartiniai amortizatoriai gali greitai prarasti efektyvumą duobėtuose keliuose. Įvertinkite progresinių spyruoklių ar reguliuojamų antrinių sprendimų įsigijimą.

5. Electrical System

• Prižiūrėkite YIX30L akumuliatoriaus gnybtus. Jei motociklas ilgiau nenaudojamas, naudokite akumuliatoriaus kroviklį.

---

Conclusion

2014–2016 metų Harley-Davidson Street Glide Special – puikiausias pavyzdys, kad motociklas gali teikti ne tik praktišką naudą, bet ir tikrą emocinę patirtį. Twin Cam 103 variklis pasižymi išraiškingu charakteriu, o patogūs vairuotojo ergonominiai sprendimai ir talpos bagažui leidžia leistis į ilgus žygius. Taip, jis sunkus. Taip, technologijos ne pačios naujausios. Bet retas konkurentas tokio tipo klasėje gali prilygti tam jauduliui, kurį jauti vairuodamas šią Milvokio legendą, kuri jaučiasi ne tik kaip transporto priemonė, bet ir gyvenimo būdas. Norintiems susikurti kažką savito, MILŽINIŠKAS antrinės rinkos detalių pasirinkimas (ne išimtis ir MOTOPARTS.store) leidžia pritaikyti Street Glide Special pagal kiekvieno skonį.

---

Specifikacijų lentelė

---